Опорно-поворотное устройство 33-030000-000-01 для железнодорожных кранов КЖДЭ-16, КЖДЭ-25, КЖ-461, КЖ-561, КЖ-661, КЖС-1

ОПУ 33-030000-000-01 имеет диаметр 2.24 м и изготавливается из особого, термостойкого проката. Такой выбор обусловлен нагрузками, которые испытывает ОПУ в процессе функционирования крана. Так как опора участвует в перераспределении этих нагрузок (вертикальных, горизонтальных, а также опрокидывающих), высокая прочность – это непременное требование для данного изделия. Кроме этого, ОПУ должно быть исправным — даже небольшой эффект может надолго вывести кран из строя.

Наиболее распространенные неисправности ОПУ 33-030000-000-01:

• выпадение тел качения в результате увеличения пространства между полуобоймами – приводит к тому, что полуобоймы начинают тереться друг о друга, издавая при этом характерный скрежет;
• дефекты на зубчатом венце (трещины, обломанные зубья и т. п.) – если подобные дефекты обнаруживаются, следует немедленно менять венец, а часто и всю опору;
• порча уплотнителя – чем хуже состояние уплотнителя, тем больше грязи, песка попадает в пространство между полуобоймами.

Ремонт поворотных кругов  для КЖ-562, КЖ-462, КЖ-662 – требует определенного опыта, несмотря на кажущуюся простоту. К примеру, разобрать опору и поменять уплотнители или даже тела качения — достаточно просто, а вот снять саму поворотную опору гораздо сложнее. Далее, шлифовка канавок для роликов/шариков требует уже специального оборудования и высокой точности. А для нарезки нового зубчатого венца требуются специальные карусельные станки, которые имеются далеко не на каждом крупном заводе. Поэтому, гораздо проще и дешевле будет приобрести, а также отремонтировать ОПУ на нашем предприятии. Наши инженеры и техники обладают необходимым опытом и знаниями для восстановления самых сложных устройств, плюс у нас есть современное оборудование.